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霸州:京津冀城市發展生態宜居新樣本



  五年前“京津冀協同發展”上升為國家戰略,五年來這片總人口超1億人、總面積達21.6萬平方公里的“熱土”,迎來前所未有的發展機遇,京津冀都市圈逐漸興起。

  2019年,地處京津冀都市圈腹地的北京大興國際機場即將通航,進一步帶動周邊區域經濟發展。其中,位于冀州平原東部的霸州,北距北京80公里,東臨天津70公里,西接新區35公里,位于40公里半徑臨空經濟區內,是京津冀都市圈區域聯動的樞紐城市。未來,伴隨著國家重大工程、產業配套逐步落成,霸州將吸引更多人才落戶,推動城市高質量發展。

  產業對接先行 帶動環北京城市發展

  在國家戰略引導下,京津冀三地按照“功能互補、區域聯動、軸向集聚、節點支撐”的布局思路,圍繞“一核、雙城、三軸、四區、多節點”的骨架,在非首都功能疏解、交通一體化發展、生態環境保護、產業升級轉移等方面取得了顯著進展。

  雄安新區的建立,為三地協同發展、都市圈建立注入新動力。近日,《中共中央國務院關于支持河北雄安新區全面深化改革和擴大開放的指導意見》中就指出,把雄安新區建設成為北京非首都功能疏解集中承載地、京津冀城市群重要一極、高質量高水平社會主義現代化城市,發揮對全面深化改革的引領示范帶動作用,走出一條推動高質量發展的新路徑,打造高質量發展樣板。

  實際上,京津冀協同發展的核心在于,有序疏解北京非首都功能,調整經濟結構和空間結構,走出一條內涵集約發展的新路子,探索出一種人口經濟密集地區優化開發的模式,促進區域協調發展,形成新增長極。

  五年來,津冀兩地經濟增長迅速,地區間差距逐步縮小。據北京市統計局數據顯示,2018年,京津冀三地地區生產總值合計8.5萬億元。其中,北京地區生產總值為30320億元,按可比價格計算,比上年增長6.6%;天津地區生產總值為18809.6億元,增長3.6%;河北地區生產總值為36010.3億元,增長6.6%。

  除GDP增長迅速外,2018年河北居民人均可支配收入增速超過京津。如今,依托于京津冀協同發展戰略,環北京城市群承接北京、天津等大城市外溢的產業與人口,區域能量逐漸獲得釋放。

  大興國際機場通航 助力三地交通一體化

  對接產業的同時,五年來,三地交通一體化發展成效顯著,“斷頭路”的打通、高速公路的互聯、首都地區環線高速正式成“環”……“京津冀1小時生活圈”漸漸成型。生活圈中資源集散和人口流動愈發高速和便捷,地區的發展和人們的生活都得到改善。

  伴隨著大興國際機場9月30日前通航,京津冀三地腹地航空空白將被補齊。與此同時,根據2016年國家發改委印發的《北京新機場臨空經濟區規劃(2016—2020年)》,北京市將與河北省合作共建大興國際機場臨空經濟區。初步規劃,約150平方公里的臨空經濟區,北京部分約50平方公里、河北部分約100平方公里。

  大興國際機場更將配建包括“五縱兩橫”在內的綜合交通主干網絡,未來通過新機場高速、新機場快線、高速公路網、城際鐵路以及外圍鐵路跨線廣泛銜接,新機場可快速通達京津冀三地,加速三地交通一體化成型,方便三地居民出行。

  新都市圈雛形初現 霸州生態宜居優勢凸顯

  產業落地、交通一體化建成加速,也讓環北京各城市更具吸引力。

  其中,被稱為京津冀的“黃金十字交叉點”的霸州,規劃有三軌三高速兩國道,交通路網非常發達。除地理位置、交通優勢外,豐富的自然資源也讓霸州從環北京城市中脫穎而出。

  公開資料顯示,霸州擁有豐富的富熱田,已探明地熱面積達500平方公里,熱水儲量約220億立方米,地下泉水富含氟、硅等多種礦物質及稀有元素,具備較高的康養價值。

  憑借豐富的自然景觀,霸州正以市區、勝芳鎮為中心的綠化組團,初步構建了“五園、三帶、兩個中心”的生態景觀格局。同時,霸州市還積極整合歷史文化資源,借助勝芳、信安兩個歷史文化名鎮,依托中國溫泉之鄉,不斷提升城市承載力和吸附力,加大了文化旅游開發建設力度,增加城市魅力,吸納京津人口和產業轉移。

  伴隨著京津冀三地人口匯聚于此,為促進當地“職住平衡”,諸多房企落子于此。其中,作為“宜居住區引領者”的孔雀城在此營造溫泉新都孔雀城。據了解,項目地處京津冀黃金交匯處、交通樞紐位置,毗鄰北京新機場空港區域,區域內立體交通環伺左右,暢達全球,同時域內共享天賦溫泉資源,為京南霸州描繪一幅美好多元生活藍圖。

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